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IT之家 10 月 30 日消息，10 月 29 日，梅赛德斯 AMG GLC 53 4MATIC+ 于浙江国际赛车场正式亮相，官方定价 59.90 万元，仅提供这一配置选项。
此次车型的关键更新在于，用 3.0T 直列六缸发动机配合 48V 轻混系统，取代了 GLC 43 所使用的 2.0T 四缸动力，六缸发动机重新回到 GLC 性能版本序列。
新车采用 M256 Evo 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机，AMG 对其进行了专项优化，涵盖重新设计的缸盖、进排气道的改良、升级的进气凸轮轴，并将涡轮增压压力调高至 1.5bar。发动机自身输出功率为 330kW，峰值扭矩达 600N·m，当转速超过 5200rpm 时进入超增压模式，能在 10 秒内将扭矩提升至 640N·m。
同时，48V 系统包含一台功率为 7.5kW 的电动辅助增压器以及第二代 ISG 启动电机，ISG 可短暂提供 17kW 和 205N·m 的额外辅助动力；传动系统匹配 9 速 AMG SPEEDSHIFT TCT 变速箱和 AMG Performance 4MATIC+ 全可变四驱系统，0—100km/h 加速时间为 4.2 秒，电子限速为 250km/h。
底盘方面，AMG 首次在 SUV 车型中引入漂移模式。该功能基于电子控制的后轴限滑差速器实现，但并非标准配置，需选装 AMG Dynamic Plus 套件方可启用，该套件还包含 RACE 驾驶模式、主动式发动机支座和红色制动卡钳，并将最高时速提升至 270km/h。
后轮转向为全系标配，后轮最大双向转角为 2.5 度，低速时与前轮反向偏转以减小转弯半径，高速时同向偏转以增强稳定性。
悬架系统采用 AMG RIDE CONTROL 可变阻尼系统，前刹车盘直径为 390mm，配备四活塞卡钳，后刹车盘为 360mm。新车还搭载了带有特殊谐振器的排气系统，以强化 AMG 标志性的回火声和低沉声浪。
外观方面，新车延续了 GLC 43 的基本线条，前脸保留 AMG 竖条直瀑式格栅，格栅竖条采用暗镀铬材质，前包围为分区式大尺寸进气开口，前唇配备可开闭扰流唇，能根据工况调节冷却气流。
车尾采用贯穿式灯组，中间部分为黑色饰板，下方嵌有大尺寸扩散器和双边共四出圆形排气。消费者可选购 AMG 暗夜套件，将车窗饰条、外后视镜和排气装饰件统一为高亮黑或暗铬风格，MANUFAKTUR 定制哑光车漆也在选装清单内。
座舱在 GLC 家族布局基础上加入了 AMG 专属元素。标配 AMG 三辐 Nappa 真皮方向盘，集成 AMG Drive Unit 快捷旋钮；中控台可大范围选装碳纤维饰板，部分版本饰板内编织有金属丝线。AMG 运动座椅侧翼填充加厚，提供多种皮革和撞色缝线组合，64 色氛围灯和 AMG 发光门槛踏板为标配。柏林之声 3D 环绕音响支持杜比全景声，氛围灯提供两种 AMG 专属动态主题。爱游戏体育关注到，该车型在性能与配置上均有所提升。
